Pregled.Gume i drugi proizvodi na naduvavanje vremenom gube zrak.Ovo je tužna činjenica sa kojom se svi moramo suočiti.Automobilske gume mogu reagovati na vremenske promjene, loptice mogu izgubiti elastičnost, a plovci za bazen mogu postati mekani.Vjerovatno imate podnu pumpu za bicikle ili nožnu pumpu u svojoj garaži, mogu biti vrlo pouzdane, ali ne baš zabavne za korištenje.Unesite Fantikk X8 inflator.U osnovi, radi se o vazdušnoj pumpi za gadgete i ljubitelji gadžeta bi to trebali znati.
Fanttik X8 je prijenosna, laka za korištenje pumpa na baterije koja može napumpati bazene, automobilske gume i sve izmeđupritiskom na dugme.
Ulaz: USB-C 7,4V Maks.Izlaz: 10A/85W Maks.Pritisak: 150 PSIB Baterija: 2600 mAh (reklamirano kao 5200 mAh – oznaka proizvoda možda nije ažurirana) Vazdušna cijev: dužina 350 mm sa konektorom za američki ventil Dimenzije: 52 x 87 x 140 mm |2 x 3,4 x 5,5 inča i 525 grama |1,15 lbs (težina sa cijevi za naduvavanje)
Fanttik X8 Inflator je veličine dlana, nešto preko oznake od 1 funte, ali ima glatke, zaobljene uglove za laku prenosivost.Veliki digitalni ekran je lako čitljiv kada nije direktno izložen sunčevoj svetlosti, a kontrolna tabla olakšava navigaciju u režimima.
Na vrhu je navojni priključak za izlaz zraka za priloženu zračnu cijev.Okružena je ravnim, rebrastim područjem čudne bijele boje.
To je zato što služi i kao LED baterijska lampa!Ovdje također možete vidjeti svjetlinu i jasnoću ekrana pod pravim uvjetima.
Znaš šta da radiš.Povežite kabl za punjenje sa USB adapterom za napajanje (5V/2A nije uključen) i do kraja napunite uređaj pre upotrebe.
Dugme za napajanje: dugi pritisak za uključivanje, kratki pritisak za pokretanje naduvavanja |dugi pritisak za isključivanje dugmeta za režim rada: kratak pritisak za promenu režima (bicikl, auto, motocikl, lopta, ručni) |dugo pritisnite za promjenu jedinica tlaka (PSI, BAR), KPA) +/- tipka: pritisnite odgovarajuću ikonu da povećate ili smanjite unaprijed podešenu vrijednost indikatora pritiska.Dugme: Pritisnite za kretanje kroz modove osvjetljenja (uključeno, SOS, strob).Režimi + (-): pritisnite i držite oba dugmeta da resetujete sistem
Osim toga, samo trebate znati šta naduvavate, na koji pritisak želite da naduvate i podesite režim i postavke pritiska na Fanttik X8 inflatoru da odgovaraju.Kada prvi put spojite zračnu cijev na gumu, na ekranu X8 će treptati trenutni pritisak u gumama, a zatim će se vratiti na prikaz vaših postavki.Zatim možete pritisnuti dugme za napajanje za pokretanje i automatski će se zaustaviti kada se postigne pritisak.Kako je to cool?
Ne mogu da prebrojim koliko sam guma za bicikle napunio godinama.Kao strastveni brdski biciklist i mehaničar ciklusa oporavka, pokreti mog tijela kada koristim podnu pumpu dio su moje mišićne memorije.Najmanje zabavni dio je uvijek pogrbljen tokom pumpanja.Mnogo je bolja od ručne pumpe, lakša za upotrebu od zračnog kompresora, ali još uvijek nezanimljiva.
Prije nekoliko godina kupio sam Ryobi pumpu za napuhavanje koja koristi istu bateriju kao i moji drugi električni alati.To je ogroman napredak, ali nije lako stati u moju MTB putnu torbu.Fanttik X8 sve to mijenja.Teži nešto više od pola funte i ima USB-C punjivu bateriju koja olakšava naduvavanje guma.Uključena cijev za napuhavanje, koja se povezuje direktno na x8, ima Schrader navoj na kraju, što ga čini vrlo lakim za povezivanje i naduvavanje kompatibilnih guma (automobili, motocikli, itd.).Ovdje se oni porede jedan pored drugog.
Naš Volkswagen SUV već sedmicama radi na 3-5 psi sa svim gumama.Uspio sam spojiti Fanttik X8 pumpu i napumpati sve 4 gume 2-4 minute po gumi, uređaj se automatski isključuje kada se postigne željeni tlak.Zgodno u poređenju sa pokušajem da se posao obavi na benzinskoj pumpi.Ponovo sam provjerio tlak analognim manometrom i provjerio sve.Još jedna stvar koju možete vidjeti na fotografiji ispod je da je ekran teško čitljiv na sunčevoj svjetlosti.Brzina osvježavanja prikazana na fotografiji toliko se razlikuje od kamere mog iPhonea da se čini da dijelovi ekrana nedostaju, što je teže na fotografiji.Ovo nije problem u stvarnoj upotrebi, samo kada snimate kamerom.
Kod performansnih bicikala situacija je nešto drugačija.Najskuplji bicikli na točkovima koriste Presta ventile.
Ovo je stabljika manjeg promjera što znači manju rupu na felgi što je velika prednost na uskim kotačima cestovnog bicikla.Ovo je također standardno za brdske bicikle, uglavnom zato što postoji uklonjivo jezgro u vretenu ventila koje vam omogućava da dodate tečnu zaptivnu masu za gume, koja je neophodna za dobro zaptivanje zraka.Jedna stvar koju pokušavam da shvatim je da X8 treba adapter sa navojem (uključen) za povezivanje i naduvavanje Presta ventila.Za one od nas koji koriste Presta ventile, u redu je imati adapter u našem kompletu ili čak direktno na ventilu bicikla.S inflatorom Fanttik X8 (i većinom inflatora) morate ukloniti poklopac ventila ili adapter s navojem, otvoriti ventil za zrak s navojem, zavrnuti adapter, zašrafiti cijev za napuhavanje, naduvati i obrnuti proces.To je bol, ali nešto na šta smo navikli.Međutim, Fanttik je vrlo lako uključiti glavu sa dva ventila, kao skoro sve podne pumpe, ili drugu cijev za zrak sa posebnom Presta glavom.
Počeo sam da tražim Presta kompatibilan telefon na Amazonu, ali ga nisam mogao pronaći.Našao sam Presta steznu koja je malo radila, ali onda sam naišla na ove pretvarače ventila.
Oni rade tako da prvo uklone Presta zavojnicu, a zatim instaliraju kompatibilnu US krajnju zavojnicu.Ovo je idealno ako pazite da ne olabavite pumpu kada je otpustite.Zasada je dobro.Ako naiđem na bilo kakve dugoročne probleme, obavijestit ću vas.Oni su apsolutno olakšali proces korištenja X8 na mom biciklu.
Jedna od karakteristika podešavanja Fanttik X8 pumpe za napuhavanje je biciklistički režim.Ograničen je na podesivi opseg pritiska od 30-145 psi.Ovo može raditi za cestovne, prigradske i turne bicikle, ali brdski bicikli obično koriste mnogo niže pritiske.Ovisno o vašim gumama, preferencijama i stilu vožnje, tlak u gumama je obično u rasponu od 20-25 psi ili čak niže.Ako pređete na ručni način rada s rasponom od 3-150 psi, X8 će i dalje raditi.Još jedan nedostatak je da nije dovoljno imati jednu omiljenu postavku za svaki režim, jer ćete verovatno želeti da prednji pneumatici imaju drugačiji pritisak u krivinama od pritiska na vuču u zadnjim gumama.Bilo bi sjajno prebaciti se između favorita umjesto da svaki put idete gore-dolje.
Također sam iskoristio priliku da naduvam plutajuću ležaljku za bazen.Pričvršćivanje malog konusa na X8 je jednostavno kao da ga provučete kroz jedan od dva ventila za napuhavanje stolice i pritisnete dugme.Kao što znate, ove vrste proizvoda se pakuju u potpuno vakuumsko pakovanje odmah iz kutije.
Kao rezultat, prvih skoro 5 minuta pitate se da li radi.To je zato što je X8 dizajniran za visoki pritisak, a ne za veliku zapreminu, tako da će trebati neko vrijeme.Stvar je u tome što sam se zapravo okrenuo isprobanoj i istinitoj, vrtoglavoj metodi korištenja vlastitih pluća da u osnovi naduvam stolicu, a zatim se vratio na X8.To zapravo štedi puno vremena jer sam mogao pojačati glasnoću za oko 2 minute, a zatim završiti naduvavanje sa X8 nakon još 5 minuta.
Jedan od razloga zašto ne možete da se zavalite i dozvolite da X8 obavi sav posao je taj što je veoma glasan.Izmjerio je oko 88 decibela, dovoljno da se oglasi upozorenje o sluhu na mom Apple Watchu.Uopšteno govoreći, svi kompresori su glasni, ali samo to spomenite kako vaša očekivanja nisu postavljena za tihi rad.Ovdje je video u kojem možete poslušati i sami se uvjeriti u funkciju automatskog zaustavljanja kada naša mašina dostigne zadati tlak od 35 psi.
Još ga nisam trebao koristiti, ali funkcija svjetiljke može biti vrlo zgodna ako trebate napumpati gume noću.Ovo je dobra osobina ako planirate koristiti Fanttik X8 napuhivač kao dio vaše auto opreme ili putne torbe za bicikl.
Fanttik X8 inflator je fantastičan proizvod.Funkcija automatskog zaustavljanja kada se postigne podešeni pritisak poboljšava prenosivost i osigurava visok pritisak peleta.Naravno, moram promijeniti nekoliko stvari, ali sve što mogu reći je da ću ažurirati ako objave nešto od ovoga.Imam poseban džep na mojoj torbi za MTB opremu.
Nemojte se pretplatiti na sve odgovore na moje komentare Obavijestite me o naknadnim komentarima putem e-pošte.Možete se pretplatiti i bez komentara.
© 2022 Sva prava pridržana.Sva prava zadržana.Reprodukcija bez posebne dozvole je zabranjena.